カスタム・マスター シーズン9

車のカスタムショップのオーナー、デイブ・キンディグの設計から組み立て、完成まで、車の製作過程に密着。ぼろぼろの車も見違えるような輝きを放つようになる。

今シーズン、デイブは常連客たちのためだけでなく、有名人の車もカスタマイズ。1971年式のシボレー・ノヴァ、キンディグオリジナルのCF1コルベット、セミトレーラー、1969年式のカマロなどあらゆるタイプや年代の車を扱い、一から作り直していく。

• 第1話 1971年式シボレー・ノヴァ

  由緒ある1971年式のシボレー・ノヴァがショップに持ち込まれ、デイブたちがクラシックなキンディグ・イット流のアレンジを施す。デイブはこの車をハードトップにすることに強くこだわるのだが...。

  44分

  
• 第2話 シボレーの色変え

  強い意志を持つことで、奇跡を起こす。デイブは1971年式のノヴァの色を思い切って変える。だが、さまざまな問題が発生してしまう。完成までに時間がかかっているものの、やるべき作業は山積みとなってしまった。

  43分

  
• 第3話 キンディグオリジナルCF1コルベット

  キンディグ・イット・デザインでCF1の組み立てが進められている頃、この車についての噂が広まる。これにより、購入を検討する人たちが続々とやって来た。CF1第4号の買い手となるクライアントは、大いに悩む。

  43分

  
• 第4話 サミットモータースポーツパーク

  デイブとケビンが向かったのはアメリカ中西部。ここで2500台以上の車が集まるイベントに参加する。ドラッグストリップで週末にドラッグレースを楽しむことに。ケビンはみすぼらしいレーシングマシンに乗り込み...。

  43分

  
• 第5話 ルート66

  ある客が、ルート66を旅するという父子の夢を叶えようと、デイブに協力を求める。デイブは手元に届いた欠陥が多いブルースモービルのレプリカを大規模に修理して、走行できるようにしようとする。

  44分

  
• 第6話 セミトレーラー

  今回はセミトレーラーをカスタムする。トラックのエキスパート・ケビンが中心になって、レストアを監修。ケビンの破天荒なアイデアが全て採用されるわけではないが、一つとてもいいアイデアがあったことで...。

  43分

  
• 第7話 1969年式カマロ パート1

  ショップに持ち込まれたのは1969年式のカマロ。デイブたちが入念に確認したところ、一から組み立て直さなければならないことが判明。そのため持ち主は、シャシーやエンジンも含め、細部まで全面的に直すことにする。

  43分

  
• 第8話 1969年式カマロ パート2

  引き続き、カマロをレストア。設計が固まり作業が進行。そんななか、エンジンの修理でトラブルが発生し、行き詰まってしまう。一方、デイブは塗装の色の組みあわせに悩む。問題を乗り越えられるのか。

  44分

  
• 第9話 キンディグ・アカデミー

  レストアを得意とする次世代の人材を育てるため、デイブは長年トレーニングプログラムを作りたいと考えていた。そして、とうとう夢のプロジェクトであるキンディグ・アカデミーを実現させることに。

  43分

  
• 第10話 トラック大改造

  古くなったトラックがショップに持ち込まれる。デイブは難しい作業になるとわかっていたが、サビの下には宝石が隠れていた。キンディグ・イット・デザインで全てカスタマイズする許可が下りたため、作業が始まる。

  44分